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    <title>ヨット・ロングクル－ジング</title>
    <link>http://gby.sblo.jp/</link>
    <description>海外でヨットで遊ぶことと、いいヨット・ボートを日本へ輸入すること。</description>
    <language>ja</language>
    <docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs>
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    <itunes:summary>海外でヨットで遊ぶことと、いいヨット・ボートを日本へ輸入すること。  </itunes:summary>
    <itunes:keywords>ヨット・クル－ジング</itunes:keywords>
    
    <itunes:author>はやめ</itunes:author>
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      <link>http://gby.sblo.jp/article/191720480.html</link>
      <title>ドミトリー・ドンスコイ</title>
      <pubDate>Wed, 10 Jun 2026 09:43:47 +0900</pubDate>
      <description>　 　　　　軍国少年の海と空のものがたり　その1　　　　　　　大幡 　　 　　　  　　”海と空”は昭和7年創刊の、文字通り艦船と航空機を主題とするミリタリー誌で、当時、満州事変以降風雲急を告げ、シナ事変を経て第２次大戦に突入する時期に可成りレベルも高く，成年層に支持された雑誌である。　ドミトリー・ドンスコイはバルチック艦隊に編入された装甲巡洋艦であり、その艦名の由来は、１３８０年クリコボの戦いで始めてタタール軍を破って、ロシア史上の一大英雄として讃えられるドミトリー・ドンス..</description>
            <content:encoded><![CDATA[
　 　<br /><br />　　　<strong><span style="font-size:large;"><span style="color:#0000FF;">軍国少年の海と空のものがたり　その1　　　　　　　大幡 　<br /></span></span></strong><br />　 　　　<br /><br /><br /> <a href="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/donskoy2010.jpeg" target="_blank"><img border="0" alt="donskoy 10.jpeg" src="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/donskoy2010-thumbnail2.jpeg" width="200" height="134"></a><br /><br /> <br /><br />　　”海と空”は昭和7年創刊の、文字通り艦船と航空機を主題とするミリタリー誌で、当時、満州事変以降風雲急を告げ、シナ事変を経て第２次大戦に突入する時期に可成りレベルも高く，成年層に支持された雑誌である。<br /><br />　ドミトリー・ドンスコイはバルチック艦隊に編入された装甲巡洋艦であり、その艦名の由来は、１３８０年クリコボの戦いで始めてタタール軍を破って、ロシア史上の一大英雄として讃えられるドミトリー・ドンスコイ（モスクワ大公）である。 　<br /><br />さて、本題は”海と空”誌上に紹介された日本海海戦の一挿話であり、所は、バルチック艦隊をむかえ撃とうと、鎮海湾にたむろす一艦の艦内である。　「敵を知り己を知らば百戦あやうからず」の教えがあるが、これから立ち向かうロシア艦隊のそれぞれを認識するために、個々の艦形を示すシルエットをかかげて，之は何艦かと水兵たちに問うていた。<br /><br />　「アリョール」「ボロジノ」辺りはともかく、「オスラービア」「シーソヴェリスキー」「ドミトリー。ドンスコイ」ともなると、当時の水兵レベルにとっては，舌をかみそうな上、憶えにくい名前である。そこで、語呂の似た日本語に置き換えることにして「ドミトリー・ドンスコイ」を「ゴミ取りゴン助」とした。　その他にそれぞれふさわしいあだ名を付けたことになっているが、資料を紛失した今は、「ゴン助」以外は全く憶がない。話の趣は、戦いが始まりそれぞれのあだ名が、いみじくも、その艦のなりゆきを暗示したことである。<br /><br />　「ゴン助」は沈没する僚艦の水兵をひろい集め、最後に蔚山沖で、村上艦隊に捕捉され、「ニコライ１世」「アリヨール」「アブラクシン」「セニャーウイン」等と共に、２８日午後１０時に降伏したと記憶していたが、　この辺りを確認する為一誌をひもとくと、「ドミトリー・ドンスコイ」は２８日夜半沈没とある。エッ！集めたゴミ共々かつ乗組員も一諸に、あわれなこと、助けたのは無駄だったのかと大きな疑問が生じた。<br /><br />　そこで今回、いろいろと関係書を拾い読みすると、次々に「どうしてそうなるの」「そんなことないよ」と思う事柄に出会うことになった。　小生の記憶違いかもしれないが、いくつかとりあげてみよう。正誤の程は読者の判決を期待しながら。<br /><br />○バルテイック艦隊は２０ノットで対馬へ向かって北上しつつ.........改めて記載箇所を探したが所在不明！<br /><br />○秋山真之が「司令塔の中に入ってください」..........東郷はかぶりをふった......司令塔はそれを囲んでいるぶ厚い装甲１４インチとある。（坂の上の雲６巻292頁）１４インチといえば３６センチである、こんなことをしてはトップヘビーとなって転覆しやすくなる。後世の諸戦艦においても聞いたことがない。<br /><br />○下瀬火薬を詰めこみ伊集院信管つめこんで細長かった.......旅順艦隊の連中は「鞄・チェダモン」とあだ名をつけ..........目撃すると........薪がクルクルと空中でまわりながら飛んでくる.........６-３１４頁。まさか、旋条を施された砲弾は射線方向にしか旋回しようがない。　まだいろいろあるが、あら探しは後にして先に進もう。<br /><br />シルエットで艦名を探索するように、バルチック艦隊における索敵風景に（６-２５６頁）三隊の巡洋艦隊が左舷にあらわれた.............「鎮遠がいるな」..............「松島・厳島・橋立がいます........」とある。この風影付図-1のとうり。資料と記述がピッタリ合った。 　<br /><br /> <br /><br /><a href="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/donskoy2020.jpeg" target="_blank"><img border="0" alt="donskoy 20.jpeg" src="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/donskoy2020-thumbnail2.jpeg" width="320" height="244"></a><br /> <br /><br />　 ここで取り上げるのは「鎮遠」である。多少艦艇史をかじった人なら知らないはずはない。「鎮遠｝は清国海軍の主力艦であり、かの、黄海海戦（日清戦争）の唱歌にある「まだ沈まずや「定遠｝はの兄弟艦である。「定遠」はたしかに沈んだが「鎮遠」は生き残って、今、バルチッキ艦隊の目の前に現われた。しかも、日本艦隊の一隻として。これには訳がある。事のなりゆきは次の通りである。<br /><br />日清戦争の結果「鎮遠」「高陛」の２隻は日本海軍の手にわたり、旧名のまま就役することになった。世界にはままあることで、くしくも、ロシア艦隊にも「レトヴィザン」があり、スエーデン艦が捕獲されてそのままの名前で、ロシア海軍に就役して。日露開戦の直前新鋭艦にその名が受け継がれ，さらにくしくも、我が国に分捕られて「肥前」となった。この話「海と空」第３巻６１頁、すべての資料を廃棄した筈、この話との再会は別の項にゆずる。<br /><br />　そろそろ本題の「ゴン助」に戻ろう。明治３７年５月２７日午後１時５５分、Ｚ旗があがり、東郷ターンによって火蓋が切られた。しばらく「ゴン助」の記述がない、ようやく現れた（６－３８６頁）正に名前の通り（ゴミ取り）である。<br /><br />　戦いが始まって、たちまち、旗艦「スワーロフ」之の一弾により、ロジェスト・ウインスキーは重傷を負い，乗艦も沈没をまぬがれず、駆逐艦「ベドーウイ」に移乗、さらに、この艦も痛手をおい再移乗のはめになった。そこへ、装甲された６２００トン1７ノットの巡洋艦「ゴン助」と駆逐艦「ベドーウイ」が現れた。どうしたことかロ・ウインスキーは駆逐艦「ベドーウイ」に移ると「ゴン助」はふられてしまった。役立たずめ！それっきり記述が現れない、何をしているんだ。<br /><br />　ようやく見つかった、しかも、戦いは済んで２８日午前１０時蔚山沖で、先の４艦が村上艦隊に降伏する現場に居合わせていた。しかも「ゴン助」その名にふさわしくなく、優速を利かして逃亡を企てたのみか、行きがけの駄賃とばかりに打ちまくり、「浪速」「音羽」にそれぞれ１弾を命中させたが、衆寡敵せず多くの命中断を受け、もはやという状況になり夕闇迫り、鬱陵島沖にて、乗員全てが上陸，その后、キングストン弁を開いて水没した。健げなり「ゴン助」とは申し訳ない。　余談だが、半藤一利・日露戦争史第３巻で忘れてしまった諸々のあだ名にめぐりあった。列挙しよう。<br /><br />　クニャージ・スワロフ　　　　　故郷（くに）の老爺座ろう<br /><br />　アレクサンドル３世　　　　　　呆（あき）れた三太<br /><br />　オスラービア　　　　　　　　　　押すとピシャー<br /><br />　アリヨール　　　　　　　　　　　蟻寄る<br /><br />　ボロジノ　　　　　　　　　　　　　ボロ出ろ<br /><br />　ドミトリー・ドンスコイ　　　　　塵取り権助<br /><br />　更に、訓練風景の中に「呆（あき）れた三太」に命中。つぎの照準「押すとピシャー」。下士官たちにはこの日本語訳（？）評判がよかったのは事実とある。結構役に立ったのかな。　しめくくりに司馬さんの名誉のためにも一筆加えたい。<br /><br />　歴史を課題とした物書きは、多くの資料に取り囲まれて、個人的な思い入れの強い日記・戦記の記述に、愛着を感じあえて誇張気味を承知の上で採用したものだろう。「そうに違いない」。　又、半藤氏の参考資料に「海と空」はなかった。<br /><br />　かなり前になるが、思い立って国会図書館に照会したが全く所蔵されていなかった。でも有るところには有るんだよ。それはどこ、それは今度！<br /><br /> <br /><br />　　　　　 　　　　2015-4-29　　　2026-6-10　再掲<br /><br /><a name="more"></a>

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            <category>日記</category>
      <author>はやめ</author>
          </item>
        <item>
      <link>http://gby.sblo.jp/article/191719058.html</link>
      <title>関東以北のヨット停泊事情 、 更新</title>
      <pubDate>Mon, 08 Jun 2026 10:04:27 +0900</pubDate>
      <description>　　　　　下田－石巻　利用した停泊地 　　25歳の若いころに初めてデインギーを手にして三浦海岸に陸置きして以来、　関東のハ－バ－にはヨットを置けない庶民であった。　26歳でクル－ザ－を買い九州や瀬戸内の地方にヨットを置いて楽しんできた。　海の駅は最近になって整備されている、ヨットの停泊に便利になってきています。今までそこをゲストで利用してきたものには、西日本の海の駅は2000－3000円程度が普通である。　利用した西日本で高いなと思ったのは山口県の萩のもので5000円程度であ..</description>
            <content:encoded><![CDATA[
　　　<br /><br />　<br /><br /><a href="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/simoda-isinomak2i20map.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="simoda-isinomak2i map.jpg" src="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/simoda-isinomak2i20map-thumbnail2.jpg" width="237" height="320"></a><br />　下田－石巻　利用した停泊地<br /><br /> <br /><br />　　25歳の若いころに初めてデインギーを手にして三浦海岸に陸置きして以来、　関東のハ－バ－にはヨットを置けない庶民であった。　26歳でクル－ザ－を買い九州や瀬戸内の地方にヨットを置いて楽しんできた。<br /><br />　海の駅は最近になって整備されている、ヨットの停泊に便利になってきています。今までそこをゲストで利用してきたものには、西日本の海の駅は2000－3000円程度が普通である。　利用した西日本で高いなと思ったのは山口県の萩のもので5000円程度であった。　バッテリ－に充電が必要な時に小生は海の駅やマリ－ナを利用して、あとは漁港の停泊が中心になる。<br /><br /><br />　<a href="https://hayame.coolblog.jp/custom14.html#spb-bookmark-472" target="_blank"><ins><span style="color:#0000FF;">2025年春巡航</span></ins></a>での関東以北の停泊地を上図に載せた。個人的な見解を述べます。<br /><br />1.　海の駅<br /><br />　<a href="https://hayame.coolblog.jp/custom.html#spb-bookmark-491" target="_blank"><ins><span style="color:#0000FF;">下田</span></ins></a>　　5000円程度、水と電気あり、　温泉入浴と買物便利、　諸風を防ぐ、　スタッフは親切<br /><br />　<a href="https://hayame.coolblog.jp/custom31.html#spb-bookmark-514" target="_blank"><ins><span style="color:#0000FF;">伊東</span></ins></a>　　10000円程度、　電気なし、　温泉入浴と買物便利<br /><br />　<a href="https://hayame.coolblog.jp/custom31.html#spb-bookmark-524" target="_blank"><ins><span style="color:#0000FF;">いわきサンマリ－ナ</span></ins></a>　　10000円程度、　電気と水なし、　給油可能、　スタッフは親切<br /><br />　<a href="https://hayame.coolblog.jp/custom31.html#spb-bookmark-523" target="_blank"><ins><span style="color:#0000FF;">荒浜フィシャリ－ナ</span></ins></a>　　2500円程度、入港日も加算される、　電気と水あり。近くに温泉、給油はスタンド<br /><br />　関東以北の係留地には先の震災時に全滅して再建したところも多い。未だに復興増税を支払っている国民がいる。マリ－ナが復興予算で再建されたどうかの個々のことは定かでない。地元の人にはリ－ズナブルの係留費だという。　なぜかゲストに高額な費用設定をしているのは納得がいかない。　ゲストバ－スに電気も水の設備がある、しかしそれを使わせない。気持ちが無いと云える、スタッフの人はそれが理不尽であると承知しているのであろう。他所よりも親切な対応であるのが救いだ。<br /><br /> <br /><br />2.　漁港・商業港<br /><br />　<a href="https://hayame.coolblog.jp/custom31.html#spb-bookmark-512" target="_blank"><ins><ins><span style="color:#0000FF;">船形</span></ins></ins></a>・千葉　　2隻程度可能、<br /><br />　<a href="https://hayame.coolblog.jp/custom31.html#spb-bookmark-508" target="_blank">千倉</a>・千葉　　2－3隻程度可能<br /><br />　<a href="https://hayame.coolblog.jp/custom31.html#spb-bookmark-521" target="_blank"><ins><span style="color:#0000FF;">大原</span></ins></a>・千葉　　スタンドで給油、かつお漁の盛んな時は満杯だと云う<br /><br />　<a href="https://hayame.coolblog.jp/custom31.html#spb-bookmark-525" target="_blank"><ins><span style="color:#0000FF;">銚子</span></ins></a>・千葉　　1－2隻、　漁協に連絡、　スタンドで給油、　ス－パ－で買物、　漁業が盛況のようで空が少ない。<br /><br />　<a href="https://hayame.coolblog.jp/custom32.html#spb-bookmark-594" target="_blank"><ins><span style="color:#0000FF;">銚子マリ－ナ</span></ins></a>　　コンビニ以外買い物不便、<br /><br />　<a href="https://hayame.coolblog.jp/custom32.html#spb-bookmark-593" target="_blank"><ins><span style="color:#0000FF;">大洗マリ－ナ</span></ins></a>　　買い物便利、　温泉あり<br /><br />　茨城港　　停泊禁止<br /><br />　<a href="https://hayame.coolblog.jp/custom31.html#spb-bookmark-522" target="_blank"><ins><span style="color:#0000FF;">久慈</span></ins></a>・茨城　　　漁港の外防波堤に可能<br /><br />　<a href="https://hayame.coolblog.jp/custom32.html#spb-bookmark-596" target="_blank"><ins><span style="color:#0000FF;">大津</span></ins></a>　　南風注意<br /><br />　<a href="https://hayame.coolblog.jp/custom32.html#spb-bookmark-595" target="_blank"><ins><span style="color:#0000FF;">久之浜</span></ins></a>　　南風注意<br /><br />　<a href="https://hayame.coolblog.jp/custom31.html#spb-bookmark-599" target="_blank"><ins><span style="color:#0000FF;">松川浦</span></ins></a>・福島　　　湾奥に1－2隻可能<br /><br /><a href="https://hayame.coolblog.jp/custom32.html#spb-bookmark-598" target="_blank">　<ins><span style="color:#0000FF;">塩釜</span></ins></a>　　湾奥の観光船のりば近く、　2隻程度、　買い物便利<br /><br />　<a href="https://hayame.coolblog.jp/custom31.html#spb-bookmark-517" target="_blank"><ins><span style="color:#0000FF;">石巻</span></ins></a>・宮城　　　全面的に停泊禁止、　罰金5万円、<br /><br />　海の駅のコメントにも書いたが、港や漁港は復興予算で造られたはずだ、邪魔せずに空いているなら係留を認めてくれるところは全国に多いのが現状です。<br /><br />　茨城港は港は空いている岸壁でもヨットは禁止である。石巻漁港は廃船・放置船の横に着けるけれど禁止通告を受ける、漁港には空が目立つのであるけれど、ここまで厳しいところは全国でも珍しい。　千葉県の漁港は心配したほどのことは無く、着けることが出来た。<br /><br /> <br /><br /><br />　<br /><br /><a href="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/20262006.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="2026 06.jpg" src="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/20262006-thumbnail2.jpg" width="218" height="320"></a><br />　荒浜フィシャリ－ナ、　２０２６年の3月まで短期係留する。　年32万である。<br /><br /><br /><br /><a href="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/tyousi2010-8e289.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="tyousi 10.jpg" src="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/tyousi2010-8e289-thumbnail2.jpg" width="320" height="240"></a><br />　銚子、　　10日ほどお世話になった<br /><br /><br /><br />　<br /><br /><a href="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/ishinomaki2020.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="ishinomaki 20.jpg" src="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/ishinomaki2020-thumbnail2.jpg" width="320" height="240"></a><br />　石巻　　廃船放置艇の2隻の間に係留。　漁協の通報で2度市の職員が退去の通知に来た。<br /><br /><br /><br />　<br /><br /><a href="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/iwaki2020.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="iwaki 20.jpg" src="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/iwaki2020-thumbnail2.jpg" width="320" height="240"></a><br />　いわきサンマリ－ナ<br /><br /><br /><br /><a href="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/ito2020.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="ito 20.jpg" src="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/ito2020-thumbnail2.jpg" width="320" height="240"></a><br />　　伊東マリンタウンゲストバ－ス、　　　赤潮があり、海はきれいではない、　すぐ温泉がある<br /><br /><br /><br />　　　　　 2025-7-26　　　　2026-6-8　更新<br /><br /> <br /><br /><a name="more"></a>

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            <category>日記</category>
      <author>はやめ</author>
          </item>
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      <link>http://gby.sblo.jp/article/191717646.html</link>
      <title>徳島　　沖洲マリンタ－ミナル　　ヨット泊地</title>
      <pubDate>Sat, 06 Jun 2026 09:55:52 +0900</pubDate>
      <description>　　沖洲マリンタ－ミナル　　赤丸はヨット泊r地、　　青丸は候補地  　県庁前には海の駅があるので2-3泊の時はそちらを利用。　空きの無い時には旧マリンタ－ミナルが利用できる。ここは昔の連絡船の跡地である。　2ヶ所に岸壁への鉄製ハシゴが設置されているので、その場所が良いのでしょう。 　2度目の停泊の際には南寄りの強風で港内でも白波が建つほどで大きな俵フェンダー2つで岸壁への激しいぶつかりを防いだけれど、予想されるときにはサイドアンカーを打っておくのが良いと思われる。　近くにバス..</description>
            <content:encoded><![CDATA[
　<br /><br /><br /><a href="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/hayame/image/tokusima20hakuti2.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="tokusima hakuti2.jpg" src="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/hayame/image/tokusima20hakuti2-thumbnail2.jpg" width="320" height="198"></a><br />　沖洲マリンタ－ミナル　　赤丸はヨット泊r地、　　青丸は候補地<br /><br /> <br /><br /> <br /><br />　県庁前には海の駅があるので2-3泊の時はそちらを利用。　空きの無い時には旧マリンタ－ミナルが利用できる。ここは昔の連絡船の跡地である。　2ヶ所に岸壁への鉄製ハシゴが設置されているので、その場所が良いのでしょう。<br /><br /> <br /><br />　2度目の停泊の際には南寄りの強風で港内でも白波が建つほどで大きな俵フェンダー2つで岸壁への激しいぶつかりを防いだけれど、予想されるときにはサイドアンカーを打っておくのが良いと思われる。<br /><br />　近くにバス停があるので2時間おき程度にはそれに乗って徳島駅にいくことができる。<br /><br /> <br /><br />　<br /><br /><br /><a href="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/hayame/image/tokusima20hakuti2030.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="tokusima hakuti 30.jpg" src="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/hayame/image/tokusima20hakuti2030-thumbnail2.jpg" width="320" height="320"></a><br />　東九フェリーの横の赤丸停泊した<br /><br /><br /> <br /><br />　　　　　2026-6-6<br /><br /> <br /><br /><a name="more"></a>

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            <category>日記</category>
      <author>はやめ</author>
          </item>
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      <link>http://gby.sblo.jp/article/191716105.html</link>
      <title>夜間航海、　下田―仁木島、大原―下田</title>
      <pubDate>Thu, 04 Jun 2026 07:21:47 +0900</pubDate>
      <description>赤航路は夜間航行。　青航路は2025春巡航路　、　青矢印は夜間の漁船多い地域　今の2代目速魚を購入以来10年になる、シングルハンドが多いゆえに避けていた夜間航行を今度は2度行った。友人の佐野の日程が押してきたので止む負えずと云う感じである。　最近は旅先の観光を主体としているので、旅程だけをこなすヨットの楽しみ方は本意ではない。　20年以上も前に廻航業務を何度かした時がある。その時は当然のように下田―那智勝浦や金沢ー七類など丸一日かかる航海を常としていた。それでなければ、日程を..</description>
            <content:encoded><![CDATA[
<br /><br /><a href="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/yakan2010.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="yakan 10.jpg" src="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/yakan2010-thumbnail2.jpg" width="320" height="175"></a><br />赤航路は夜間航行。　青航路は2025春巡航路　、　青矢印は夜間の漁船多い地域<br /><br /><br />　今の2代目速魚を購入以来10年になる、シングルハンドが多いゆえに避けていた夜間航行を今度は2度行った。友人の佐野の日程が押してきたので止む負えずと云う感じである。　最近は旅先の観光を主体としているので、旅程だけをこなすヨットの楽しみ方は本意ではない。<br /><br />　20年以上も前に廻航業務を何度かした時がある。その時は当然のように下田―那智勝浦や金沢ー七類など丸一日かかる航海を常としていた。それでなければ、日程をこなしきれない。<br /><br />　今回の夜間航行で省いた港は上図の青字の８港である。　昨年の石巻行において、錦、奈屋浦、波切、神島、御前崎、伊東、船形、千倉になる。途中で走れ無かった避難の日を除いて10日かかったのを4日に短縮したことになる。<br /><br />　今度の夜間航行で一番困った時は漁船群に突っ込んでしまったときである。　特に２隻で網を牽いている引き網漁船であった、　母船を置いて集団で漁をしているようで、それは不夜城のように明るい。一方で、漁をして漁船の後方のトロ－ル網は夜間で見えない。　ひっかけないで良かったと思っている。　これに懲りたので今後は夜間は避けたいものである。<br /><br /><br /><br />　　　　　　　2026-6-4<br /><br /><a name="more"></a>

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            <category>日記</category>
      <author>はやめ</author>
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      <link>http://gby.sblo.jp/article/191714773.html</link>
      <title>千葉・外川漁港</title>
      <pubDate>Tue, 02 Jun 2026 08:49:07 +0900</pubDate>
      <description>　　　青丸は停泊候補地　銚子マリ－ナの徒歩15分位の東に外川漁港がある。マリ－ナよりは費用5000円くらいを抑えられ、銚子電鉄も終点外川駅があるので交通の便が良い。　西に飯岡漁港もあるので停泊地としては、まだ訪れていないので正確情報ではないけれど、そこの方がよいかもしれない。　天気により銚子や波崎も考慮にいれるべきであろう。　　　　　　　　外川漁港　 　銚子電鉄・外川駅　　 　　　　　　　　2026-6-2</description>
            <content:encoded><![CDATA[
<br />　<br /><br /><a href="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/sotokawa2010.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="sotokawa 10.jpg" src="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/sotokawa2010-thumbnail2.jpg" width="320" height="220"></a><br />　　青丸は停泊候補地<br /><br /><br />　<strong><span style="font-size:large;"><span style="color:#0000FF;"><a href="https://hayame.coolblog.jp/custom32.html#spb-bookmark-594" target="_blank">銚子マリ－ナ</a></span></span></strong>の徒歩15分位の東に外川漁港がある。マリ－ナよりは費用5000円くらいを抑えられ、銚子電鉄も終点外川駅があるので交通の便が良い。　西に飯岡漁港もあるので停泊地としては、まだ訪れていないので正確情報ではないけれど、そこの方がよいかもしれない。　天気により銚子や波崎も考慮にいれるべきであろう。<br /><br /><br />　　　　　　　<br /><br /><a href="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/sotokawa2020.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="sotokawa 20.jpg" src="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/sotokawa2020-thumbnail2.jpg" width="320" height="320"></a><br />　外川漁港<br /><br />　<br /><br /> <br /><br /><a href="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/sotokawa2040.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="sotokawa 40.jpg" src="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/sotokawa2040-thumbnail2.jpg" width="320" height="320"></a><br />　銚子電鉄・外川駅　　<br /><br /> <br /><br />　　　　　　　　2026-6-2<br /><br /><br /><a name="more"></a>

]]></content:encoded>
            <category>日記</category>
      <author>はやめ</author>
          </item>
        <item>
      <link>http://gby.sblo.jp/article/191712990.html</link>
      <title>松川浦　　ヨット泊地 　　再び</title>
      <pubDate>Sun, 31 May 2026 08:07:12 +0900</pubDate>
      <description> 　いわき－松川浦－石巻 　いわきサンマリ－ナより諸戸をめざした。　原発沖を気にしながら航行する。　諸戸近くに行くと、そこは予想外に福島原発に近い位置であった。　買い物と給油が無理ではないかと思い、予定を松川浦に変更した。 　　赤丸は停泊地　漁港は一杯で湾奥の位置しか停泊地はないようである。  　赤丸の停泊地 　　エイトタウン、天宝の湯、浜の駅、松川浦大橋　周辺図、　赤丸は停泊地 　2026年4/1から4/6まで天候不良で5泊した。　松川浦大橋を渡ると浜の駅があり。お弁当が買..</description>
            <content:encoded><![CDATA[
<br /><br /> <br /><br /><a href="http://hayame2.sakura.ne.jp/sblo_files/gby/image/matukawaura2022.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="matukawaura 22.jpg" src="http://hayame2.sakura.ne.jp/sblo_files/gby/image/matukawaura2022-thumbnail2.jpg" width="212" height="320"></a><br />　いわき－松川浦－石巻<br /><br /> <br /><br />　いわきサンマリ－ナより諸戸をめざした。　原発沖を気にしながら航行する。　諸戸近くに行くと、そこは予想外に福島原発に近い位置であった。　買い物と給油が無理ではないかと思い、予定を松川浦に変更した。<br /><br /> <br /><br /><a href="http://hayame2.sakura.ne.jp/sblo_files/gby/image/matukawaura.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="matukawaura.jpg" src="http://hayame2.sakura.ne.jp/sblo_files/gby/image/matukawaura-thumbnail2.jpg" width="305" height="320"></a><br />　　赤丸は停泊地<br /><br />　漁港は一杯で湾奥の位置しか停泊地はないようである。<br /><br /> <br /><br /> <br /><br /><a href="http://hayame2.sakura.ne.jp/sblo_files/gby/image/matukawaura2030.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="matukawaura 30.jpg" src="http://hayame2.sakura.ne.jp/sblo_files/gby/image/matukawaura2030-thumbnail2.jpg" width="320" height="240"></a><br />　赤丸の停泊地<br /><br /> <br /><br />　<br /><br /><a href="http://hayame2.sakura.ne.jp/sblo_files/gby/image/matukawaura2060.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="matukawaura 60.jpg" src="http://hayame2.sakura.ne.jp/sblo_files/gby/image/matukawaura2060-thumbnail2.jpg" width="320" height="215"></a><br />　エイトタウン、天宝の湯、浜の駅、松川浦大橋　周辺図、　赤丸は停泊地<br /><br /> <br /><br />　2026年4/1から4/6まで天候不良で5泊した。　松川浦大橋を渡ると浜の駅があり。お弁当が買える。バス便があるのでエイトタウン（ス－パ－。コインランドリー）、温泉を利用した。相馬への観光もできる、<br /> <br /><br />　　　　　　2025-8-12,　　2026-6-19再掲<br /><br /> <br /><br />　　<a name="more"></a>

]]></content:encoded>
            <category>日記</category>
      <author>はやめ</author>
          </item>
        <item>
      <link>http://gby.sblo.jp/article/191711992.html</link>
      <title>塩釜　ヨット泊地、　マリンシステム</title>
      <pubDate>Fri, 29 May 2026 14:18:18 +0900</pubDate>
      <description>　塩釜港　　周辺図、　　赤丸はヨット泊地  　仙台周辺でヨット泊地や上架できるところを探す。　石巻から塩釜や七ヶ浜を足でそこを探すことになった。　マリ－ナで個々に聞いてやっとマリンシステムを見つけた。　七ヶ浜でも、そのことはきるようであるが、チャ－トを見るととても初めてのヨットが入って行けるような場所ではないので諦める。 　マリンシステムはマリ－ナではないけれど、公共岸壁を利用してヨットのことなら何でもしますという業者である。母港の岡山でもヨットの修理を頼むところは余り無い。..</description>
            <content:encoded><![CDATA[
<br /><br /><br /><a href="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/siogama2010.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="siogama 10.jpg" src="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/siogama2010-thumbnail2.jpg" width="320" height="164"></a><br />　塩釜港　　周辺図、　　赤丸はヨット泊地<br /><br /> <br /><br /> <br /><br />　仙台周辺でヨット泊地や上架できるところを探す。　石巻から塩釜や七ヶ浜を足でそこを探すことになった。　マリ－ナで個々に聞いてやっとマリンシステムを見つけた。<br /><br />　七ヶ浜でも、そのことはきるようであるが、チャ－トを見るととても初めてのヨットが入って行けるような場所ではないので諦める。<br /><br /> <br /><br />　<ins><span style="color:#0000FF;"><a href="https://www.mapion.co.jp/phonebook/M02007/04203/20430263746/" target="_blank">マリンシステム</a></span></ins>はマリ－ナではないけれど、公共岸壁を利用してヨットのことなら何でもしますという業者である。母港の岡山でもヨットの修理を頼むところは余り無い。携わる人の高齢化が進みこれから困難になっていくのではと思われる。<br /><br /> <br /><br />　依頼した作業は30f程度のヨットの船底とペラの塗装作業で10万円程度のリ－ズナブルなものであった。オススメです。<br /><br /> <br /><br />　赤丸の本塩釜駅近くのヨット泊地は買物，洗濯や交通に便利なところである。<br /><br /> <br /><br /> <br /><br />　　　　　　　　　　2026-6-29<br /><br /> <br /><br /><a name="more"></a>

]]></content:encoded>
            <category>日記</category>
      <author>はやめ</author>
          </item>
        <item>
      <link>http://gby.sblo.jp/article/191711144.html</link>
      <title>大津・茨城　　ヨット泊地</title>
      <pubDate>Thu, 28 May 2026 08:51:57 +0900</pubDate>
      <description>　　 　　赤丸は停泊地、　青丸は候補地　歴史的な湊である平潟港へ行きたかったが、翌日の天候と南寄りの風とうねりに不安を感じてえて大津に入った。　ス－パ－と日曜大工の店は近くにある　　　　　　　2026-5-28</description>
            <content:encoded><![CDATA[
　　<br /><br /> <br /><br /><a href="http://hayame2.sakura.ne.jp/sblo_files/gby/image/ootu2010.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="ootu 10.jpg" src="http://hayame2.sakura.ne.jp/sblo_files/gby/image/ootu2010-thumbnail2.jpg" width="274" height="320"></a><br />　　赤丸は停泊地、　青丸は候補地<br /><br />　歴史的な湊である平潟港へ行きたかったが、翌日の天候と南寄りの風とうねりに不安を感じてえて大津に入った。<br /><br />　ス－パ－と日曜大工の店は近くにある<br /><br /><br />　　　　　　　2026-5-28<br /><br /><br /><a name="more"></a>

]]></content:encoded>
            <category>日記</category>
      <author>はやめ</author>
          </item>
        <item>
      <link>http://gby.sblo.jp/article/191710498.html</link>
      <title>久ノ浜・福島　ヨット泊地</title>
      <pubDate>Wed, 27 May 2026 09:59:37 +0900</pubDate>
      <description>　　久之浜　　赤丸は停泊地 　避難港として指定されているので港内に係留ブイが2個ある。　港内は狭く適当な場所が無かったので防波堤の先の赤丸位置に停泊した。　コンビニは近くにある。　赤丸の停泊場所 　　　　2026-5-27</description>
            <content:encoded><![CDATA[
<br /><br /><a href="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/hisanohama2010.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="hisanohama 10.jpg" src="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/hisanohama2010-thumbnail2.jpg" width="320" height="266"></a><br />　　久之浜　　赤丸は停泊地<br /><br /> <br /><br />　避難港として指定されているので港内に係留ブイが2個ある。　港内は狭く適当な場所が無かったので防波堤の先の赤丸位置に停泊した。　コンビニは近くにある。<br /><br /><br /><br /><a href="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/hisagahama2020.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="hisagahama 20.jpg" src="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/hisagahama2020-thumbnail2.jpg" width="320" height="197"></a><br />　赤丸の停泊場所<br /><br /> <br /><br />　　　　2026-5-27<br /><br /> <br /><br /><a name="more"></a>

]]></content:encoded>
            <category>日記</category>
      <author>はやめ</author>
          </item>
        <item>
      <link>http://gby.sblo.jp/article/191708908.html</link>
      <title>バ ッハ　シャコンヌ　　聞き比べ 　再び</title>
      <pubDate>Mon, 25 May 2026 11:45:24 +0900</pubDate>
      <description> 　木村麻弥さんが二十五絃箏で弾く　たまたま聞いた木村摩耶の弾く琴でのシャコンヌがとても胸にむつ。　琴のの音色がこれほどバッハﾊとマッチするとは。　時折聞こえる琴固有の装飾音も良いです。　10年ほど前に聞き比べを採り上げていますので再掲しました。 　　　シャコンヌ　　　by Karl Scheit,supplemented by Maya Kimura koto　　特に　いいね　　　https://www.youtube.com/watch?v=h-tsbumcyVc&amp;lis..</description>
            <content:encoded><![CDATA[
<br /> <br /><br /><a href="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/chacone2010.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="chacone 10.jpg" src="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/chacone2010-thumbnail2.jpg" width="320" height="216"></a><br />　木村麻弥さんが二十五絃箏で弾く<br /><br />　たまたま聞いた木村摩耶の弾く琴でのシャコンヌがとても胸にむつ。　琴のの音色がこれほどバッハﾊとマッチするとは。　時折聞こえる琴固有の装飾音も良いです。　10年ほど前に聞き比べを採り上げていますので再掲しました。<br /><br /> <br /><br />　　　シャコンヌ　　　by Karl Scheit,supplemented by Maya Kimura koto　　特に　いいね<br /><br />　　　<a href="https://www.youtube.com/watch?v=h-tsbumcyVc&list=RDoM2p9gYj52A&index=8" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=h-tsbumcyVc&list=RDoM2p9gYj52A&index=8</a>　　　17分　<br /><br /> <br /><br />　　 　<br /><br /><a href="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/chacone2020.jpeg" target="_blank"><img border="0" alt="chacone 20.jpeg" src="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/chacone2020-thumbnail2.jpeg" width="275" height="183"></a><br />　アンドレ・セゴビア　　1893-1987<br /><br />　　ＢＷＶ1004　無伴奏ヴァイオリン・パルテイータ２番　ニ短調　終楽章のシャコンヌはこれだけで取り上げらていてよく聞かれています。我ら古い世代にはセゴビアのギターで特になじみが深い曲です。　ギター・ピアノ・オーケストラと盛んに編曲されて演奏されています。元はヴァイオリンだけの無伴奏曲ですけれども。たくさん挙げてしまいましたが、<br /><br />　さてどれがお好みでしょうか？<br /><br /><br />　　　アンドレ・セゴビア　　ギター　　１４分　セゴビアギター独奏版<br />　　　<a href="https://www.youtube.com/watch?v=zcGt9AFlIPY" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=zcGt9AFlIPY</a><br /><br />　　　ナルシソ・イエペス　　ギター　　７分　　なつかしいいなあ...<br />　　　<a href="https://www.youtube.com/watch?v=cp0-pPHdNi8" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=cp0-pPHdNi8</a><br /><br />　　　ジョン・フィーレイ　　　　ギター　　13分　　いいね<br />　　　<a href="https://www.youtube.com/watch?v=JNEnzNHTkd8&index=5&list=RD2uApiRD7GB8" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=JNEnzNHTkd8&index=5&list=RD2uApiRD7GB8</a><br /><br />　　　Dominic Robillard バロックギター　彼の編曲<br />　　　<a href="https://www.youtube.com/watch?v=ueSE1N_Qwks" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=ueSE1N_Qwks</a><br /><br />　　　佐藤豊彦　リュート　　１７分　　いいね<br />　　　<a href="https://www.youtube.com/watch?v=pU5prV0GR1U&index=4" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=pU5prV0GR1U&index=4</a>　　　　　&list=PLIq4r-DjZ8QSgUvhfqQfiMywEdvXhj9NC<br /><br />　　　ル－ビンシュタイン　　ピアノ　　１４分　　プゾーニ1866-1924編曲 　いいね<br />　　　<a href="https://www.youtube.com/watch?v=NKYyiD8ypCo" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=NKYyiD8ypCo</a><br /><br />　　　園田高弘　　ピアノ　　１５分　　ﾌﾟｿﾞｰﾆ編曲　　いいね<br />　　　<a href="https://www.youtube.com/watch?v=EfRzrw6k5C0" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=EfRzrw6k5C0</a><br /><br />　　　ロバート・ヒル　　クラビコード　　　１３分<br />　　　<a href="https://www.youtube.com/watch?v=U82gPH5ia78" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=U82gPH5ia78</a><br />　　　　　　　　　　　　　　　　　　<br />　　　レオンハルト　　チェンバロ　　１２分<br />　　　<a href="https://www.youtube.com/watch?v=mXRIr78A5xg" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=mXRIr78A5xg</a><br /><br />　　　キアラ・マシ－ニ　　チェンバロ　　１３分　　いいね<br /><br />　　　<a href="https://www.youtube.com/watch?v=SzxzLtwK-eo" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=SzxzLtwK-eo</a><br /><br />　　　　Jens Korndorferオルガン　　１５分<br />　　　<a href="https://www.youtube.com/watch?v=ofnm01lkEUk" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=ofnm01lkEUk</a><br /><br />　　　庄司紗矢香　　ヴァイオリン　１2分　　いいね<br />　　　<a href="https://www.youtube.com/watch?v=vx4smRlFAnw" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=vx4smRlFAnw</a><br />　　　　　　　　　<br />　　　ピーター・シュミット　チェロ　　１５分　　いいね<br />　　　<a href="https://www.youtube.com/watch?v=JJU_OFD83lw" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=JJU_OFD83lw</a><br /><br />　　　小澤征爾指揮　斎藤記念オーケストラ　　１３分　斎藤秀雄編曲<br />　　　<a href="https://www.youtube.com/watch?v=_Ne6IV5KiMY" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=_Ne6IV5KiMY</a><br /><br />　　　 Bach - Chaconne, Partita No. 2 BWV 1004 played on the nyckelharpa　　　15分<br /><br />　　　<a href="https://www.youtube.com/watch?v=0v56JcmKzNU&list=RD0v56JcmKzNU&start_radio=1" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=0v56JcmKzNU&list=RD0v56JcmKzNU&start_radio=1</a><br /><br /> <br /><br />　　　　　2026-5-25　再掲編集　　　　2015-2-22,<br /><br /><br /><br /><a name="more"></a>

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            <category>日記</category>
      <author>はやめ</author>
          </item>
        <item>
      <link>http://gby.sblo.jp/article/191707714.html</link>
      <title>大洗マリ－ナ</title>
      <pubDate>Sat, 23 May 2026 21:13:56 +0900</pubDate>
      <description> 　大洗マリ－ナ　　赤丸は停泊地 　大洗マリ－ナは1泊5000円程度、水・電機・燃料が可能。　近くにスーパー、温泉、コインランドリーがあり便利である。南東方向に水域が空いているので、この方向の風が強い時の港内は動揺するようである。 　赤丸の停泊地　　　　　　2026-5-24</description>
            <content:encoded><![CDATA[
<br /><br /> <br /><br /><a href="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/ooarai20m2010.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="ooarai m 10.jpg" src="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/ooarai20m2010-thumbnail2.jpg" width="320" height="313"></a><br />　大洗マリ－ナ　　赤丸は停泊地<br /><br /> <br /><br />　大洗マリ－ナは1泊5000円程度、水・電機・燃料が可能。　近くにスーパー、温泉、コインランドリーがあり便利である。<br /><br />南東方向に水域が空いているので、この方向の風が強い時の港内は動揺するようである。<br /><br /> <br /><br /><a href="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/ooarai20m2020.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="ooarai m 20.jpg" src="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/ooarai20m2020-thumbnail2.jpg" width="320" height="320"></a><br />　赤丸の停泊地<br /><br /><br />　　　　　　2026-5-24<br /><br /><br /><a name="more"></a>

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            <category>日記</category>
      <author>はやめ</author>
          </item>
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      <link>http://gby.sblo.jp/article/191707391.html</link>
      <title>銚子マリ－ナ</title>
      <pubDate>Sat, 23 May 2026 11:18:14 +0900</pubDate>
      <description>　　銚子マリ－ナ　周辺図　昨年は銚子漁港に10日ほど滞在して長くなりご迷惑をおかけしたので、今回は遠慮して銚子マリ－ナに行った。1泊5千円ほどになる。　買い物は不便で20分ほど歩くコンビニしかない。　翌日は外川漁港を見に行ったけれど、、ここも商店レベルのものしかなかった。　銚子電鉄の終点である外川駅が徒歩20分近くで行くことが出来るので、銚子まで乗車しての買い物になるのであろうか。　給油は給油岸壁で行う，給水と給電は可能です。　利根川河口と犬吠埼沖は天候が悪い時には、航行の安..</description>
            <content:encoded><![CDATA[
<br /><br /><br /><a href="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/tyousi20marina2010.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="tyousi marina 10.jpg" src="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/tyousi20marina2010-thumbnail2.jpg" width="320" height="257"></a><br />　　銚子マリ－ナ　周辺図<br /><br />　昨年は銚子漁港に10日ほど滞在して長くなりご迷惑をおかけしたので、今回は遠慮して銚子マリ－ナに行った。1泊5千円ほどになる。　買い物は不便で20分ほど歩くコンビニしかない。　翌日は外川漁港を見に行ったけれど、、ここも商店レベルのものしかなかった。　銚子電鉄の終点である外川駅が徒歩20分近くで行くことが出来るので、銚子まで乗車しての買い物になるのであろうか。<br /><br />　給油は給油岸壁で行う，給水と給電は可能です。　利根川河口と犬吠埼沖は天候が悪い時には、航行の安全のためには避けたいところであるので、状況によりマリ－ナか漁港へ行くのを決めた方が良いでしょう。　今回は南下の航路であったので天気の良いうちにマリ－ナを選択した。　翌日は天気が有れて延泊した。<br /><br /><br /> <br /><br /><a href="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/tyousi20m2020.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="tyousi m 20.jpg" src="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/tyousi20m2020-thumbnail2.jpg" width="320" height="320"></a><br />　桟橋の奥に付けた<br /><br /><br />　　　　　2026-5-23 <br /><br /><a name="more"></a>

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            <category>日記</category>
      <author>はやめ</author>
          </item>
        <item>
      <link>http://gby.sblo.jp/article/191706349.html</link>
      <title>タタリ谷常厳寺　　聖徳太子の墓所</title>
      <pubDate>Thu, 21 May 2026 21:24:17 +0900</pubDate>
      <description>　　八倉比賣神社とタタリ谷常厳寺の周辺図 　JR蔵本駅より徳島大学病院の中を抜けるとタタリ谷常厳寺が徒歩10分位で行ける。その常厳寺は法谷寺の奥の院として建てられたが社屋は無く，荒廃した感がある。　2023年に一度タタリ谷を訪れたが、聖徳太子の墓のあるという場所へは雨天であったので、スベリやすそうな山路を奥へ入るのをタメライ行くことが出来なかった。今回再トライしてみた。 　　石門のような入り口　　阿波の青石が積まれている　　聖徳太子のお墓と云われている  　ここで&amp;gt;聖徳..</description>
            <content:encoded><![CDATA[
<br />　<br /><br /><a href="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/himiko2010-1538f.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="himiko 10.jpg" src="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/himiko2010-1538f-thumbnail2.jpg" width="320" height="199"></a><br />　八倉比賣神社とタタリ谷常厳寺の周辺図<br /><br /> <br /><br />　JR蔵本駅より徳島大学病院の中を抜けるとタタリ谷常厳寺が徒歩10分位で行ける。その常厳寺は法谷寺の奥の院として建てられたが社屋は無く，荒廃した感がある。<br /><br />　2023年に一度タタリ谷を訪れたが、聖徳太子の墓のあるという場所へは雨天であったので、スベリやすそうな山路を奥へ入るのをタメライ行くことが出来なかった。今回再トライしてみた。<br /><br /> <br /><br />　<br /><br /><a href="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/shoutoku2050-8aed3.jpeg" target="_blank"><img border="0" alt="shoutoku 50.jpeg" src="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/shoutoku2050-8aed3-thumbnail2.jpeg" width="320" height="240"></a><br />　石門のような入り口<br /><br />　<br /><br /><a href="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/shoutoku2018.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="shoutoku 18.jpg" src="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/shoutoku2018-thumbnail2.jpg" width="320" height="320"></a><br />　阿波の青石が積まれている<br /><br />　<br /><br /><a href="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/shoutoku2020.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="shoutoku 20.jpg" src="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/shoutoku2020-thumbnail2.jpg" width="320" height="320"></a><br />　聖徳太子のお墓と云われている<br /><br /> <br /><br /> <br /><br />　ここで<ins><span style="color:#0000FF;"<a href="https://hayame.net/custom45.html#spb-bookmark-1222" target="_blank"><a href="https://hayame.net/custom45.html#spb-bookmark-1222" target="_blank">>聖徳太子の生誕地</a></a></span></ins>を採り上げている。聖徳太子は上宮太子とも呼ばれていました。　上宮（かみつみや）は、聖徳太子の居所を表しています。鮎喰川を挟んで対岸の気延庄に、聖徳太子の上宮があった。<strong><span style="color:#0000FF;">大御和神社</span></strong>あたりにその門があったという。気延山といえば、説<ins><span style="color:#0000FF;"><a href="https://hayame.coolblog.jp/custom6.html#spb-bookmark-588" target="_blank">卑弥呼伝説や天照大神伝</a></span></ins>のある神秘の場所である<br /><br />　救世山峯薬師別当<strong><span style="color:#0000FF;">法谷寺</span></strong>は聖徳太子の側近、秦河勝が開山したという。587年（用明天皇2年）に聖徳太子が12体刻んだ薬師如来のひとつを彼にに命じてこの地に安置したのが始まりとする説がある。　寺宝の二つの像「百済仏」と「救世観音」は江戸時代に所在不明となり、明治時代になって美術家の岡倉天心やロザノフによって奈良の法隆寺で発見されている。　607年に聖徳太子の開基創建と伝えられている奈良法隆寺の本社は、この救世山峯楽師(現 法谷寺)であり、607年に聖徳太子が創健したのはこの寺である。ゆえに法谷寺は法隆寺のの元寺ともいわれる。　最近は地元では厄除け寺として知られている。<br /><br />　日本書紀の用明天皇二年四月条にみえる豊国法師(とよくにほうし)。そんな豊国法師をはじめ、聖徳太子・その父である用明天皇、崇峻天皇を弔いしている寺がこの法谷寺なのである。<br /><br />　　<br /><br />　　　　　　　2026-5-21<br /><br /><a name="more"></a>

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            <category>日記</category>
      <author>はやめ</author>
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      <link>http://gby.sblo.jp/article/191704481.html</link>
      <title>天石門別八倉比賣神社と磐座、　卑弥呼のお墓</title>
      <pubDate>Tue, 19 May 2026 08:01:08 +0900</pubDate>
      <description> 　JR府中駅’こうえき）と蔵本駅周辺図　JR徳島線の府中駅で下車して徒歩にて大御和神社に立ち寄り、八倉比賣神社 と磐座を訪ねた。　2023年の徳島行きで八倉比賣神社には来たことが有る。その時に磐座には気力が萎えていけなかった。今回にそれを補うべき神社と磐座を訪ねた。何のことは無い神社すぐ奥の数十メートルの距離であった。　天石門別八倉比賣神社 鳥居　阿波史跡公園の入り口にもあたる場所に天石門別八倉比賣神社 鳥居がある、　創建の年代は不詳であるが、社伝には天照大神の葬儀の様子が..</description>
            <content:encoded><![CDATA[
<br /> <br /><br /><a href="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/himiko2010.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="himiko 10.jpg" src="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/himiko2010-thumbnail2.jpg" width="320" height="199"></a><br />　JR府中駅’こうえき）と蔵本駅周辺図<br /><br /><br />　JR徳島線の府中駅で下車して徒歩にて大御和神社に立ち寄り、八倉比賣神社 と磐座を訪ねた。<br /><br />　2023年の徳島行きで<strong><span style="font-size:large;"><span style="color:#0000FF;"><a href="http://hayame.sblo.jp/article/190728923.html" target="_blank">八倉比賣神社</a></span></span></strong>には来たことが有る。その時に磐座には気力が萎えていけなかった。今回にそれを補うべき神社と磐座を訪ねた。何のことは無い神社すぐ奥の数十メートルの距離であった。<br /><br /><br /><br /><a href="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/himiko2020.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="himiko 20.jpg" src="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/himiko2020-thumbnail2.jpg" width="320" height="320"></a><br />　天石門別八倉比賣神社 鳥居<br /><br />　阿波史跡公園の入り口にもあたる場所に天石門別八倉比賣神社 鳥居がある、<br /><br />　創建の年代は不詳であるが、社伝には天照大神の葬儀の様子が記されている。はじめは気延山（標高212.2m）の山頂にあったが、後に気延山南麓尾根の杉尾山の標高110m付近に鎮座した。<br /><br /><br /><br /><br /><a href="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/himiko2040.jpeg" target="_blank"><img border="0" alt="himiko 40.jpeg" src="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/himiko2040-thumbnail2.jpeg" width="320" height="213"></a><br />　　拝殿<br /><br /> <br /><br /><br /><br /><a href="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/himiko2050.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="himiko 50.jpg" src="http://hayame.sakura.ne.jp/sblo_files/endyachts/image/himiko2050-thumbnail2.jpg" width="320" height="320"></a><br />　八倉比賣神社 <strong>磐座</strong><br /><br />　社殿裏手へ約100メートル、標高116メートルで、丘尾切断型の柄鏡状に前方部が長く伸びた古墳で、後円部の頂上に五角形の祭壇が青石の木口積で築かれ、その上の青石の祠の中に砂岩の鶴石亀石を組み合わせた「つるぎ石」が祀られている。 一説には卑弥呼の墓であるという。　この下に大きな空洞があると云われるが調査は行われていない。<br /><br /> <br /><br />　　　　　　2026-5-19<br /><br />　　<strong><span style="color:#00FF00;">追記</span></strong><br /><br />　　　八倉比賣神社はスサノウの前方後円墳の上に作られた。杉尾神社が八倉比賣神社に作り替えられた。　　初代アマテラス神の痕跡とは？<br /><br />　　　　　<a href="https://www.youtube.com/watch?v=OTqsl7uKCPg" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=OTqsl7uKCPg</a>　　23分<br /><br /> <br /><br />　　　　　　　　　　2026-5-20<br /><br /><a name="more"></a>

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            <category>日記</category>
      <author>はやめ</author>
          </item>
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      <link>http://gby.sblo.jp/article/191703481.html</link>
      <title>駒ヶ嶺城 ・　臥牛城</title>
      <pubDate>Sun, 17 May 2026 19:43:49 +0900</pubDate>
      <description>　　　　　　　　駒ヶ嶺城跡　　周辺図　　松川浦に五泊も避難を余儀なくされたので、近くの相馬市にある中村城、駒ヶ嶺城と相馬温泉天宝の湯へ行って来た。　駒ヶ嶺城・臥牛城はJR駒ヶ嶺駅を下車して徒歩20分ほどである。　登城口がなかなか分からずに通りかかった人に尋ねた。帰りは法輪寺へタクシーに来てもらった。　　登城口　永禄年間から天正初年頃に、相馬盛胤が伊達氏への防衛網を強化するために築き、藤崎摂津守をここの城将として置いた。その後に伊達氏に攻略され幕末まで続いた。駒ヶ嶺要害と呼ばれ..</description>
            <content:encoded><![CDATA[
　　　　　<br /><br />　<br /><br /><a href="http://hayame2.sakura.ne.jp/sblo_files/gby/image/komagamine2010.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="komagamine 10.jpg" src="http://hayame2.sakura.ne.jp/sblo_files/gby/image/komagamine2010-thumbnail2.jpg" width="320" height="208"></a><br />　　駒ヶ嶺城跡　　周辺図<br /><br /><br />　　松川浦に五泊も避難を余儀なくされたので、近くの相馬市にある<strong><span style="color:#0000FF;"><a href="http://gby.sblo.jp/auth/article_preview/?otk=1779014889:d5f1341566a5" target="_blank">中村城</a></span></strong>、駒ヶ嶺城と相馬温泉天宝の湯へ行って来た。<br /><br />　駒ヶ嶺城・臥牛城はJR駒ヶ嶺駅を下車して徒歩20分ほどである。　登城口がなかなか分からずに通りかかった人に尋ねた。<br /><br />帰りは法輪寺へタクシーに来てもらった。<br /><br />　<br /><br /><a href="http://hayame2.sakura.ne.jp/sblo_files/gby/image/komagamine2020.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="komagamine 20.jpg" src="http://hayame2.sakura.ne.jp/sblo_files/gby/image/komagamine2020-thumbnail2.jpg" width="320" height="320"></a><br />　登城口<br /><br /><br />　永禄年間から天正初年頃に、相馬盛胤が伊達氏への防衛網を強化するために築き、藤崎摂津守をここの城将として置いた。その後に伊達氏に攻略され幕末まで続いた。駒ヶ嶺要害と呼ばれ宝暦年間に所へ格下げられた。戊辰戦争の際には相馬・久留米藩兵により陥落した。<br /><br />　<br /><br /><a href="http://hayame2.sakura.ne.jp/sblo_files/gby/image/komagamine2030.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="komagamine 30.jpg" src="http://hayame2.sakura.ne.jp/sblo_files/gby/image/komagamine2030-thumbnail2.jpg" width="264" height="320"></a><br />　　縄張り図<br /><br />　<br /><br /><br /><br />　<br /><br /><a href="http://hayame2.sakura.ne.jp/sblo_files/gby/image/komagamine2040.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="komagamine 40.jpg" src="http://hayame2.sakura.ne.jp/sblo_files/gby/image/komagamine2040-thumbnail2.jpg" width="320" height="320"></a><br />　本丸・本館碑<br /><br /><br /><br /><a href="http://hayame2.sakura.ne.jp/sblo_files/gby/image/komagamine2050.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="komagamine 50.jpg" src="http://hayame2.sakura.ne.jp/sblo_files/gby/image/komagamine2050-thumbnail2.jpg" width="320" height="320"></a><br />　　本館に建つ　不明の碑<br /><br /> <br /><br />　　　　　2026-5-17<br /><br /><br /><br /><a name="more"></a>

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            <category>日記</category>
      <author>はやめ</author>
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